Un crudo balance de los 5 años que han transcurrido desde la implementación en el mandato de Ricardo Lagos del Transantiago, hizo este viernes el ministro secretario general de Gobierno, Andrés Chadwick, quien calificó que se trata de "la peor política pública que se ha implementado" en Chile.

El vocero de la Moneda habló del “muy triste recuerdo para todos los chilenos y muy especialmente para las personas que viven en Santiago: hoy día se cumplen 5 años desde que se implementó el Transantiago, un recuerdo dramático”.

"En un día como hoy, hace cinco años, la ciudad de Santiaqo quedó colapsada y las personas más vulnerables, las personas de trabajo, las personas pertenecientes al mundo popular, de esfuerzo, en un día como hoy, en que se les prometió una gran política de transporte, pudieron conocer lo que era el Transantiago y pudieron sufrir lo que ha sido esa política pública de transporte que en vez de mejorar sus vidas, lo único que trajo consigo fue empeorar sus vidas", estimó.

Con todo esto, apuntó, el Transantiago es "sin duda alguna, como hoy día todos los sectores deben reconocerlo, la peor política pública que se ha implementado, una política pública que nos permitió un nuevo sistema de transporte, que sólo nos ha traído dificultades, dolores e inmensos problemas, y que le ha significado al país un déficit de más de 3 mil millones de dólares".

LAS MEJORAS EN LA GESTIÓN DE PIÑERA

Chadwick destacó que el gobierno está "preparando el proyecto de ley que va a ser enviado próximamente al Congreso Nacional para establecer un subsidio que permita que no tengamos variaciones de precio ni alzas de precio como lamentablemente hemos tenido que tener por la herencia del Transantiago que hemos recibido".

Destacó que ya cumplieron la primera misión, y la “más difícil”, que era establecer  nuevos acuerdos con las empresas cocesionarias: “se modificaron para alcanzar algo que es tan obvio, pero que en la Concertación y en los gobiernos pasados no lo hicieron: Que se le pagara a las empresas por persona transportada y cumplimiento del recorrido".

En segundo lugar, apuntó, "estamos ahora preparando el proyecto de ley que va a ser enviado próximamente al Congreso Nacional para establecer un subsidio que permita que no tengamos variaciones de precios, ni alzas de precios como lamentablemente hemos tenido que tener por la herencia del Transantiago que hemos recibido".